Специфические требования к автомобилям зачетной группы «Туризм Lite »
1. Группа «Туризм Lite » - серийные автомобили колесной формулы 4х4, имеющие как минимум два места для сидения, специально подготовленные для участия в соревнованиях по трофи-рейдам.
Запрещены любые изменения, не разрешенные явно. Стандартным состоянием автомобиля является состояние в котором он сошел с конвейера производителя. Все аксессуары и специальное оборудование, которое могло быть произведено и установлено на заводе изготовителе для данной модели автомобиля - разрешено, если нет соответствующего ограничения. Помимо этого предъявляются следующие требования:
2. Экипаж
2.1. Количество членов экипажа ограничивается N-1
3. Масса автомобиля
3.1. Масса автомобиля должна быть не менее 800кг и не более 3500кг.
4. Пределы разрешенных изменений
4.1 Двигатель.
4.1.1 Без изменений.
4.2. Система охлаждения.
4.2.1. Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.2.2. Вентилятор и его привод могут быть изменены и/или удалены. Количество вентиляторов и их размер не ограничиваются
4.2.3. Разрешается устанавливать любой радиатор. В том числе не предусмотренный заводом изготовителем, однако, он должен располагаться штатно. Перенос радиатора запрещен.
4.2.4. Запрещается установка дополнительных радиаторов.
4.3. Мосты.
4.3.1. Без изменений.
4.3.2. На автомобилях УАЗ и ГАЗ допускается установка редукторных мостов заводского изготовления ОАО «Ульяновский автомобильный завод».
4.4. Подвеска.
4.4.1. Без изменений.
4.4.2. Пружины / рессоры
Тип упругих элементов и их размеры должны соответствовать заводским параметрам для данной модификации модели.
4.4.3. Серьги рессор
Без изменений. Револьверные (складывающиеся) серьги запрещены.
4.4.4. Амортизаторы
Амортизаторы - без ограничений, кроме их количества, рабочего принципа и точек крепления. Газовые и масляные амортизаторы считаются равнозначными.
Регулируемые амортизаторы запрещены.
4.4.5. Изменение клиренса
Разрешено устанавливать серийные системы изменения клиренса, если они устанавливались на данную модель автомобилей заводом-изготовителем.
4.4.6. Тормоза
Барабанные тормоза могут быть заменены на дисковые только на передней оси.
Ширину колеи менять запрещено.
4.5. Коробка передач
4.5.1. Коробка передач и соотношения передаточных чисел в ней должны соответствовать заводским.
Автомобили с автоматической коробкой передач должны исключать возможность запуска двигателя в любых положениях кроме "Паркинг" и "Нейтраль".
4.6. Распределительная коробка
4.6.1. Запрещается заменять распределительную коробку на любую другую.
4.6.2. Блокировки
Блокировки в задней оси - без ограничений. Остальные блокировки разрешены только серийные, устанавливаемые заводом-изготовителем на данную модель. Аналогично для электронных систем блокировок, стабилизации и проч.
4.7. Аккумулятор.
4.7.1. Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их количество и место расположения предусмотренные изготовителем, должно быть сохранено.
4.8. Генератор
4.8.1. Свободно.
4.9. Электрооборудование.
4.9.1.Рекомендуется оборудовать автомобиль главным выключателем всех электрических цепей.
4.9.2. Разрешается изменение штатной электропроводки, в том числе и добавление элементов.
4.9.3. Основное светотехническое оборудование (фары, подфарники, указатели поворотов (но не повторители), габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, освещение номерного знака) должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической
инспекции.
4.9.4.Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается.
4.10.Топливная система.
4.10.1 Топливный бак./ топливопровод
4.10.1.1. Заводской топливный бак должен иметь заводские размеры и должен выполнять свои функции в месте установленном на заводе. Защитные пластины разрешены.
4.11.Внешний вид.
4.11.1. Кузов
4.11.1.1. Оригинал (В случае несущего кузова, допускаются изменения точек крепления узлов и агрегатов, модификация которых разрешена данными требованиями)
4.11.1.2. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.
4.11.1.3. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, реечного домкрата, сэнд траков.
4.11.1.4. В случае применения на автомобиле мягкого тента, разрешается
снимать его или его боковины. При этом снятый тент и детали его крепления
не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
4.11.1.5. РЕКОМЕНДУЕМ автомобили с мягкой крышей (тентом), оснастить жесткой металлической крышей ( защитой ) над экипажем. Ширина жесткой металлической части должна быть не меньше чем ширина верхней части переднего стекла, а длина: от верхней полосы переднего стекла до задней границы сидений экипажа или основной защитной дуги. Минимальная толщина металла: стали 1 мм или алюминия не менее 1.5 мм. Применение в качестве жесткой крыши сэнд траков – ЗАПРЕЩЕНО!
4.11.1.6. Разрешаются заводские пластмассовые крыши.
4.11.1.7. Разрешаются минимально необходимые изменения в панелях кузова (решетка радиатора, бампер и т.д)
4.11.1.8. В случае применения на автомобиле разборных боковых дверей, разрешается снимать верхнюю половину таких дверей. При этом снятые детали не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
4.11.1.9. Запрещается минимально изменения (резка или деформация) крыльев. При любых условиях комплектные колеса (шины вместе с дисками), при виде сверху, должны быть закрыты крыльями или расширителями арок по всей их ширине и длине. Установка расширителей должна быть безопасной.
4.11.1.10. Разрешено восстановление ранее обрезанных деталей сваркой, клёпкой и д.р.
4.11.1.11. Разрешены изменения материала и формы решетки радиатора.
4.11.1.12. Окна, расположенные позади дверей водителя и переднего пассажира, могут быть заменены панелями, изготовленными из:
- стали, толщиной не менее 0,8мм;
- алюминия, толщиной не менее 1,5мм;
- не колющегося пластика (поликарбоната), толщиной не менее 3мм.
Несколько стекол, заполняющих один проем, могут быть заменены одной панелью. Крепление панелей не ограничивается. Конструкция никаких элементов кузова, а так же контур кузова, не могут быть изменены в результате такой замены.
4.11.1.13. Защита порогов, кенгурин - разрешены. Прочая защита кузова - запрещена. Детали кузова могут быть заменены оригинальными частями или им подобными (контрактными), сделанными из того же материала. Все части кузова должны быть прочно прикреплены к оригинальным местам крепления с помощью оригинального или подобного крепежа.
4.11.1.14 Буксировочные проушины / крюки
Должна быть одна буксировочная проушина или крюк спереди и сзади автомобиля с внутренним диаметром не менее 30 мм. Они должны быть жестко закреплены, легкодоступны. Крюк прицепного устройства может заменять заднюю буксировочную проушину.
4.11.1.15 Защита днища
Разрешена. Она не должна выполнить любую другую функцию, кроме как защиты днища.
4.11.1.16 Лифт
Разрешается лифт кузова не более
4.11.2. Рама.
4.11.2.1. Оригинал. Допускаются изменения точек крепления узлов и агрегатов, модификация которых разрешена данными требованиями.
4.15.2.1. Для автомобилей ГАЗ допускается замена рамы от автомобилей УАЗ.
4.11.3. Бампер:
4.11.3.1. Запрещено снимать бамперы. Пластиковые угловые элементы снимать разрешено, если они снимаются в оригинале. Если бампер был поврежден на СУ, он должен быть восстановлен до старта на следующий СУ. Дополнительная защита бамперов запрещена.
4.11.4. Сидения
4.11.4.1. Разрешается заменять передние сиденья, на любые другие - автомобильные. Сиденья должны быть надежно закреплены.
4.11.4.2. Разрешается демонтировать все сиденья, кроме водительского и переднего пассажирского, а так же их кронштейны.
4.12. Рулевое управление
4.12.1. Противоугонное устройство может быть удалено
4.12.2. Разрешается замена рулевого колеса. Без ограничений.
4.12.3. Разрешается установка усилителя рулевого управления. Без ограничений.
4.12.4. Разрешается установка демпфера рулевого управления. Без ограничений.
5. Колеса: диски и покрышки
5.1. Диаметр резины.
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин,
внешний диаметр которых при измерении не превышает +51мм к штатному размеру Запрещены сельхозхозяйственные и специальные типы шин. Шипы и цепи запрещены. Сдвоенные колёса запрещены.
5.2. Ширина резины.
Ширина шины не ограничена
5.3. Запрещается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.
5.4 Запрещается любая дополнительная фиксация боковин шин на диске (бэдлоки, аэрлоки, изменения высоты хампа диска и д.р). (за исключением групп)
5.5 Диски
Разрешены диски только заводских размеров (диаметр, ширина, вылет). Автомобили, штатный размер шин которых менее 205R16 или 6.50/16, могут использовать диски ЕТ 20-25. Запасные колеса можно снять. Колесные проставки запрещены.
6. Лебедка
6.1. Использование лебедок запрещено.
6.2. Запрещается установка (закрепление) на автомобиль любых стационарных
механизмов / приспособлений позволяющих изменять положение автомобиля в пространстве с использованием мускульной силы экипажа.
6.3. Колесные самовытаскиватели запрещены.
7. Безопасность.
7.1. Использование защитных шлемов всеми членами экипажа – рекомендовано
7.1.1 Ремни безопасности должны быть, как минимум, 3-х точечными. Рекомендованы 4-х точечные или более, или так называемые suspender belts (y-belts). При их установке, если в кузове создаются новые точки крепления, необходимо использовать пластины усиления площадью не менее 40см2 и толщиной не менее 3мм. Ремни должны быть надежно прикреплены к кузову или каркасу безопасности автомобиля. Водители должны быть пристёгнуты во время нахождения на СУ. Ремень нельзя оттягивать, подныривать под него и проч. Автомобили с активными подушками безопасности или системами преднатяжения ремней должны иметь символ "Airbag" на обоих передних дверях.
1. Группа «Туризм Lite » - серийные автомобили колесной формулы 4х4, имеющие как минимум два места для сидения, специально подготовленные для участия в соревнованиях по трофи-рейдам.
Запрещены любые изменения, не разрешенные явно. Стандартным состоянием автомобиля является состояние в котором он сошел с конвейера производителя. Все аксессуары и специальное оборудование, которое могло быть произведено и установлено на заводе изготовителе для данной модели автомобиля - разрешено, если нет соответствующего ограничения. Помимо этого предъявляются следующие требования:
2. Экипаж
2.1. Количество членов экипажа ограничивается N-1
3. Масса автомобиля
3.1. Масса автомобиля должна быть не менее 800кг и не более 3500кг.
4. Пределы разрешенных изменений
4.1 Двигатель.
4.1.1 Без изменений.
4.2. Система охлаждения.
4.2.1. Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.2.2. Вентилятор и его привод могут быть изменены и/или удалены. Количество вентиляторов и их размер не ограничиваются
4.2.3. Разрешается устанавливать любой радиатор. В том числе не предусмотренный заводом изготовителем, однако, он должен располагаться штатно. Перенос радиатора запрещен.
4.2.4. Запрещается установка дополнительных радиаторов.
4.3. Мосты.
4.3.1. Без изменений.
4.3.2. На автомобилях УАЗ и ГАЗ допускается установка редукторных мостов заводского изготовления ОАО «Ульяновский автомобильный завод».
4.4. Подвеска.
4.4.1. Без изменений.
4.4.2. Пружины / рессоры
Тип упругих элементов и их размеры должны соответствовать заводским параметрам для данной модификации модели.
4.4.3. Серьги рессор
Без изменений. Револьверные (складывающиеся) серьги запрещены.
4.4.4. Амортизаторы
Амортизаторы - без ограничений, кроме их количества, рабочего принципа и точек крепления. Газовые и масляные амортизаторы считаются равнозначными.
Регулируемые амортизаторы запрещены.
4.4.5. Изменение клиренса
Разрешено устанавливать серийные системы изменения клиренса, если они устанавливались на данную модель автомобилей заводом-изготовителем.
4.4.6. Тормоза
Барабанные тормоза могут быть заменены на дисковые только на передней оси.
Ширину колеи менять запрещено.
4.5. Коробка передач
4.5.1. Коробка передач и соотношения передаточных чисел в ней должны соответствовать заводским.
Автомобили с автоматической коробкой передач должны исключать возможность запуска двигателя в любых положениях кроме "Паркинг" и "Нейтраль".
4.6. Распределительная коробка
4.6.1. Запрещается заменять распределительную коробку на любую другую.
4.6.2. Блокировки
Блокировки в задней оси - без ограничений. Остальные блокировки разрешены только серийные, устанавливаемые заводом-изготовителем на данную модель. Аналогично для электронных систем блокировок, стабилизации и проч.
4.7. Аккумулятор.
4.7.1. Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их количество и место расположения предусмотренные изготовителем, должно быть сохранено.
4.8. Генератор
4.8.1. Свободно.
4.9. Электрооборудование.
4.9.1.Рекомендуется оборудовать автомобиль главным выключателем всех электрических цепей.
4.9.2. Разрешается изменение штатной электропроводки, в том числе и добавление элементов.
4.9.3. Основное светотехническое оборудование (фары, подфарники, указатели поворотов (но не повторители), габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, освещение номерного знака) должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической
инспекции.
4.9.4.Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается.
4.10.Топливная система.
4.10.1 Топливный бак./ топливопровод
4.10.1.1. Заводской топливный бак должен иметь заводские размеры и должен выполнять свои функции в месте установленном на заводе. Защитные пластины разрешены.
4.11.Внешний вид.
4.11.1. Кузов
4.11.1.1. Оригинал (В случае несущего кузова, допускаются изменения точек крепления узлов и агрегатов, модификация которых разрешена данными требованиями)
4.11.1.2. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.
4.11.1.3. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, реечного домкрата, сэнд траков.
4.11.1.4. В случае применения на автомобиле мягкого тента, разрешается
снимать его или его боковины. При этом снятый тент и детали его крепления
не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
4.11.1.5. РЕКОМЕНДУЕМ автомобили с мягкой крышей (тентом), оснастить жесткой металлической крышей ( защитой ) над экипажем. Ширина жесткой металлической части должна быть не меньше чем ширина верхней части переднего стекла, а длина: от верхней полосы переднего стекла до задней границы сидений экипажа или основной защитной дуги. Минимальная толщина металла: стали 1 мм или алюминия не менее 1.5 мм. Применение в качестве жесткой крыши сэнд траков – ЗАПРЕЩЕНО!
4.11.1.6. Разрешаются заводские пластмассовые крыши.
4.11.1.7. Разрешаются минимально необходимые изменения в панелях кузова (решетка радиатора, бампер и т.д)
4.11.1.8. В случае применения на автомобиле разборных боковых дверей, разрешается снимать верхнюю половину таких дверей. При этом снятые детали не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
4.11.1.9. Запрещается минимально изменения (резка или деформация) крыльев. При любых условиях комплектные колеса (шины вместе с дисками), при виде сверху, должны быть закрыты крыльями или расширителями арок по всей их ширине и длине. Установка расширителей должна быть безопасной.
4.11.1.10. Разрешено восстановление ранее обрезанных деталей сваркой, клёпкой и д.р.
4.11.1.11. Разрешены изменения материала и формы решетки радиатора.
4.11.1.12. Окна, расположенные позади дверей водителя и переднего пассажира, могут быть заменены панелями, изготовленными из:
- стали, толщиной не менее 0,8мм;
- алюминия, толщиной не менее 1,5мм;
- не колющегося пластика (поликарбоната), толщиной не менее 3мм.
Несколько стекол, заполняющих один проем, могут быть заменены одной панелью. Крепление панелей не ограничивается. Конструкция никаких элементов кузова, а так же контур кузова, не могут быть изменены в результате такой замены.
4.11.1.13. Защита порогов, кенгурин - разрешены. Прочая защита кузова - запрещена. Детали кузова могут быть заменены оригинальными частями или им подобными (контрактными), сделанными из того же материала. Все части кузова должны быть прочно прикреплены к оригинальным местам крепления с помощью оригинального или подобного крепежа.
4.11.1.14 Буксировочные проушины / крюки
Должна быть одна буксировочная проушина или крюк спереди и сзади автомобиля с внутренним диаметром не менее 30 мм. Они должны быть жестко закреплены, легкодоступны. Крюк прицепного устройства может заменять заднюю буксировочную проушину.
4.11.1.15 Защита днища
Разрешена. Она не должна выполнить любую другую функцию, кроме как защиты днища.
4.11.1.16 Лифт
Разрешается лифт кузова не более
4.11.2. Рама.
4.11.2.1. Оригинал. Допускаются изменения точек крепления узлов и агрегатов, модификация которых разрешена данными требованиями.
4.15.2.1. Для автомобилей ГАЗ допускается замена рамы от автомобилей УАЗ.
4.11.3. Бампер:
4.11.3.1. Запрещено снимать бамперы. Пластиковые угловые элементы снимать разрешено, если они снимаются в оригинале. Если бампер был поврежден на СУ, он должен быть восстановлен до старта на следующий СУ. Дополнительная защита бамперов запрещена.
4.11.4. Сидения
4.11.4.1. Разрешается заменять передние сиденья, на любые другие - автомобильные. Сиденья должны быть надежно закреплены.
4.11.4.2. Разрешается демонтировать все сиденья, кроме водительского и переднего пассажирского, а так же их кронштейны.
4.12. Рулевое управление
4.12.1. Противоугонное устройство может быть удалено
4.12.2. Разрешается замена рулевого колеса. Без ограничений.
4.12.3. Разрешается установка усилителя рулевого управления. Без ограничений.
4.12.4. Разрешается установка демпфера рулевого управления. Без ограничений.
5. Колеса: диски и покрышки
5.1. Диаметр резины.
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин,
внешний диаметр которых при измерении не превышает +51мм к штатному размеру Запрещены сельхозхозяйственные и специальные типы шин. Шипы и цепи запрещены. Сдвоенные колёса запрещены.
5.2. Ширина резины.
Ширина шины не ограничена
5.3. Запрещается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.
5.4 Запрещается любая дополнительная фиксация боковин шин на диске (бэдлоки, аэрлоки, изменения высоты хампа диска и д.р). (за исключением групп)
5.5 Диски
Разрешены диски только заводских размеров (диаметр, ширина, вылет). Автомобили, штатный размер шин которых менее 205R16 или 6.50/16, могут использовать диски ЕТ 20-25. Запасные колеса можно снять. Колесные проставки запрещены.
6. Лебедка
6.1. Использование лебедок запрещено.
6.2. Запрещается установка (закрепление) на автомобиль любых стационарных
механизмов / приспособлений позволяющих изменять положение автомобиля в пространстве с использованием мускульной силы экипажа.
6.3. Колесные самовытаскиватели запрещены.
7. Безопасность.
7.1. Использование защитных шлемов всеми членами экипажа – рекомендовано
7.1.1 Ремни безопасности должны быть, как минимум, 3-х точечными. Рекомендованы 4-х точечные или более, или так называемые suspender belts (y-belts). При их установке, если в кузове создаются новые точки крепления, необходимо использовать пластины усиления площадью не менее 40см2 и толщиной не менее 3мм. Ремни должны быть надежно прикреплены к кузову или каркасу безопасности автомобиля. Водители должны быть пристёгнуты во время нахождения на СУ. Ремень нельзя оттягивать, подныривать под него и проч. Автомобили с активными подушками безопасности или системами преднатяжения ремней должны иметь символ "Airbag" на обоих передних дверях.
