Виталий Карманенко (Все сообщения пользователя)

Призы предоставленные с максимальными скидками от Владимира (vladbel)

Туризм:
1. Домкрат пневматический  
2. Трапы капроновые.
3. Компрессор.

Туризм ХАРД:
1. Домкрат пневматический  
2. Трапы капроновые.
3. Компрессор.

ТР-1:
1. Лебёдка DRAGONWINCH DWM
2. Аккумулятор Optima
3. Компрессор.

ТР-2:
1. Лебёдка DRAGONWINCH DWM
2. Лампа LED
3. Компрессор.

ТР-3:
1. Лампа LED
2. Трапы капроновые.
3. Компрессор.

ATV:
1. Лебёдка DRAGONWINCH DWH
2. Синтетический трос.
3. Лампа LED  

Регламент

1. Описание мероприятия, сроки и место проведения.

Мероприятие представляет собой трофи-рейд с ориентированием по GPS-навигатору.
Трофи - рейд состоится 23-26 Октября 2014 г. на территории Столинского района Брестской области. Место старта, финиша и лагеря находится недалеко от д.Теребличи


Координаты лагеря:
N 51,52.829
E 27,19.507
(WGS 84)

2. Общие положения.

2.1. Организатор мероприятия: Общественное объединение «Внедорожный клуб «Цитадель»»
2.2. Проводимое мероприятие на полноприводных автомобилях является любительским и проводится со строгим соблюдением Правил Дорожного Движения и не ставит целью установление мировых рекордов.
2.3. Нормативными документами мероприятия являются Правила дорожного движения, действующие в Республике Беларусь, данный Регламент, Технические требования к
автомобилям в разных зачетных категориях.
2.4. Толкование настоящего регламента является исключительной прерогативой Организатора.
2.5. Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, относится к компетенции Главного Судьи мероприятия.

3. Программа мероприятия.

23 Октября 2014 г.

16.00- 21.30 Размещение в лагере Регистрация участников, тех.комиссия, страхование, получение точек GPS.
22.00 Брифинг.

24 Октября 2014 г.

8.00 Старт участников 1-го СУ. (Взятие КП с помощью GPS в строго определённом порядке) Старт производится в порядке общей очереди, независимо от категории, с интервалом 1 минута.
20.00 Финиш 1-го СУ. (Зачетное время 12часов).

25 Октября 2014.

8.00 Старт участников 2-го СУ. (GPS ориентирование) Старт производится в порядке общей очереди, независимо от категории, с интервалом 1 минута.
20.00 Финиш 2-го СУ.(Зачётное время 12часов).

26 Октября 2014.

12.00 - награждение победителей «Мерлин Трофи 2014»
13.00 – награждение призёров КЗР.
14.00 и до победы - эвакуация (только для категорий Туризм, Туризм Hard и ТР-1).Остальным категориям эвакуация не гарантируется.

4. Группы участников.

- Зачетная группа ТР3, прототипы. Прохождение трассы на время при помощи GPS-навигатора.
- Зачетная группа ТР2, модифицированные внедорожники. Прохождение трассы на время при помощи GPS-навигатора.
- Зачетная группа ТР1, стандартные внедорожники. Прохождение трассы на время при помощи GPS-навигатора.
- Зачетная группа ATV. Прохождение трассы на время при помощи GPS.
- Зачетная группа Туризм Hard. Прохождение трассы на время при помощи GPS.
- Зачетная группа ТУРИЗМ. Прохождение трассы на время при помощи GPS.
Спорные вопросы о принадлежности автомобиля к той или иной группе разрешаются Техническим Комиссаром мероприятия. Решения технического комиссара о принадлежности автомобиля к зачетной категории могут быть оспорены не позднее 21.30 18 сентября 2014 г. Все последующие протесты рассматриваться не будут.
Подготовленные автомобили, не соответствующие техтребованиям, могут ехать в любую выбранную категорию вне зачета.

5. Автомобили участников.

5.1. В мероприятии могут участвовать полноприводные автомобили Категории "В" белорусской классификации, независимо от объёма двигателя.
5.2. Автомобили, участвующие в зачётной группе ТР1,2,3 должны быть подготовлены в соответствии с "Техническими требованиями к автомобилям участников" .
5.3. Обязательным является наличие: GPS, , цифрового фотоаппарата с кабелем для подключения к компьютеру , буксировочной стропы, ,медицинской аптечки, огнетушителя и запасного колеса. Рекомендуется: мобильный телефон, компас, реечный домкрат, Сенд-траки, УКВ-радиостанция, запас топлива, воды, еды, спички, запасной комплект одежды, пила, топор, лопата.
5.4. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.
5.5. Использование ремней безопасности обязательно для всех групп.
5.6. Во всех зачетных категориях при наличии лебедки (электрической, механической, ручной) обязательно наличие корозащитной стропы. В случае не использования корозащитной стропы участник будет оштрафован на сумму
экологического сбора. Основанием для штрафа может быть фотография судьи, участника, зрителя. Также участник несет ПЕРСОНАЛЬНУЮ ответственность перед лесным
хозяйством.

6. Заявки и заявочный взнос.

6.1. Заявкой на участие является заполненная надлежащим образом Заявочная форма на сайте http://www.4x4brest.com до 23 Октября включительно, либо заполненная непосредственно перед стартом в лагере.
6.2. Заявочный взнос 100у.е.

Технические Требования

1. Понятия и определения:

1.1 "Свободно" - нет никаких ограничений
1.2 "Экипаж" - группа спортсменов, зарегистрированных к участию в соревновании на одном определенном автомобиле (не менее двух человек)
1.3 "Масса" - фактическая масса ТС в снаряженном виде без экипажа на борту
1.4 "Лебедка" - любое механическое устройство для вытягивания автомобиля (кроме ручных)
1.5 "N" - количество мест для сидения (включая водителя), предусмотренных заводом-изготовителем и/или текущей конструкцией автомобиля

2. Параметры и рекомендации:

2.1 Все числовые параметры, приведенные в ЕТТ, подразумеваются в понятии "включительно", если в тексте напрямую не указано иное.
2.2 Размеры колес определяются по маркировке изготовителя, в случае ее отсутствия - путем замера шаблоном.
2.3 ТС рекомендовано оборудовать жесткой крышей, закрывающая сидения всех членов экипажа.

3. Зачетные категории:

3.1 Туризм
Масса: 800-3500кг
Наличие лебедки - запрещено
Экипаж - N
Диаметр колес - свободно
Ширина колес - свободно
каркас безопасности - свободно
Колесная формула - 4х4, 4х2
экипировка экипажа - огнетушитель автомобильный, аптечка автомобильная, обязательно наличие у автомобиля буксировочных проушин спереди и сзади, рекомендовано иметь с собой буксировочный трос

3.2 Туризм HARD (OPEN)
Масса: - свободно
Наличие лебедки - свободно
Экипаж - N
Диаметр колес - свободно
Ширина колес - свободно
каркас безопасности - свободно
Колесная формула - свободно
экипировка экипажа - огнетушитель автомобильный, аптечка автомобильная, обязательно наличие у автомобиля буксировочных проушин спереди и сзади, рекомендовано иметь с собой буксировочный трос



3.3 ТР1
Масса: 800-3500кг
Наличие лебедки - 1
Экипаж - (N-1) но не менее 2-х человек
Диаметр колес - до 33"
Ширина колес - до 12,5"
каркас безопасности - свободно
Колесная формула - 4х4
экипировка экипажа - защитные шлемы, огнетушитель либо два огнетушителя общей массой пламегасящего состава не мене 2кг., аптечка автомобильная.

3.4 ТР2
Масса: 800-3500кг
Наличие лебедки - до 2
Экипаж - (N-1) но не менее 2-х человек
Диаметр колес - до 36"
Ширина колес - до 14,5"
каркас безопасности - рекомендован
Колесная формула - 4х4
экипировка экипажа - защитные шлемы, огнетушитель либо два огнетушителя общей массой пламегасящего состава не мене 2кг., аптечка автомобильная.

3.5 ТР3
Масса: 800-3500кг
Наличие лебедки - до 3
Экипаж - 2 человека
Диаметр колес - до 46"
Ширина колес - свободно
каркас безопасности - рекомендован
Колесная формула - 4х4
экипировка экипажа - защитные шлемы, огнетушитель либо два огнетушителя общей массой пламегасящего состава не мене 2кг., аптечка автомобильная.

3.6 ATV
характеристики - свободно
экипировка экипажа - мотокроссовая (мотошлем, мотоботы, черепашка, наколенники, налокотники), рекомендовано оборудовать ТС огнетушителем и аптечкой.
примечание: к категории ATV относятся и ТС типа "Ямаха Рино"

Потребуется карта "РУБЕЛЬ №-35-139" или "РУБЕЛЬ №-35-XXXIV"

http://www.sineokaya.ru/map2k-by/m-35-4.jpg

Список призов предоставленных нам безвозмездно от официального представителя в Республике Беларусь лебёдок "DragonWinch" который является официальным спонсором "MERLIN TROPHY'12"
TP-1
I DWH 10000HD
II. AIR JACK + KURTKI
III. TROS STALNOY + KURTKI
TP-2:
I.DWM 12000 WATERPROOF
II.LINA KINETICHSKI + KURTKI
III. STRAPA + PULT BEZ PROVADNOY
TP-3:
I. KAMPRESOR DW
II.ZBLOCZE 8T + STRAPA
III.SZEKEL + STRAPA
ATV
I.DWM 3500
II. TROS STAL ATV + ZBLOCHE
III. STRAPA
http://www.dragonwinch.by
http://www.dragonwinch.com
Данный перечень призов не является исчерпывающим!!!

Общая информация
 Название: «Merlin Trophy '12».
 Дата: 5-7 октября 2012.
 Формат: GPS ориентирование.
 Зачётное время 24 часа с возможностью отстоя в лагере до 7-ми часов.
 Место: Столинский р-н, д.Теребличи, "Ольманские Болота".
 Координаты базового лагеря:
 Организатор: ОО «Внедорожный Клуб «ЦИТАДЕЛЬ» г.Брест.
 На территории «Ольманских Болот» низкий уровень приёма мобильной связи.
 Экологический взнос: 200000 рублей - взымается с каждого автомобиля находящегося на территории базового лагеря в т.ч. и автомобилей зрителей. В случае отсутствия нарушений экологических требований организаторов, залог возвращается по выбытию из лагеря.
 Протяженность трассы около 300км. Последняя заправка в п.Ольшаны.


Оргкомитет:

 Руководитель соревнований: Карманенко Виталий г.Брест.
 Председатель организационного комитета: Катасанов Сергей г.Брест
 Помощник председателя организационного комитета:
 Помощник председателя организационного комитета:
 Начальник службы эвакуации:
 Комендант лагеря:.
 Связь с организаторами:
 Карманенко Вилалий: +375 29 7212034; +375 29 1414111.
 Катасанов Сергей: +375 29 7206510; +375 44 7506510.
 УКВ: 144.500
Туризм 60 у.е.
OPEN 60 у.е.
ATV Туризм 30 у.е.
ATV Спорт 40 у.е.
UTV 60 у.е.
ТР-1 80 у.е.
ТР-2 80 у.е.
ТР-3 80 у.е.
ТР-4/Прото 80 у.е.
 Пропаганда автоспорта среди широких масс населения.
 Пропаганда здорового образа жизни.
 Выявление сильнейших спортсменов.
 Развитие и укрепление международных и межрегиональных отношений в области автоспорта.

Описание мероприятия

 Заполнить заявку, получить по электронной почте подтверждение и произвести оплату.
 Исправный транспорт средство соответствующий техническим требованиям (шлемы, аптечка и огнетушитель) той зачетной группе в которой вы планируете принять участие.
 Защитные шлемы на всех членов экипажа (2 человека).
 GPS навигатор, кабель.
 Цифровой фотоаппарат, дополнительные карты памяти, зарядное устройство, кабель.
 При наличии лебедки – корозащитная стропа.
 Экологическая залог (200000 рублей).
 Запас продовольствия, снаряжения и запчастей.
 Резервное канистру с горючим.

Что вы получите

 Комплект футболок (2 шт. На экипаж).
 Страхование на месте. (в стоимость стартовых не входит)
 Дорожную книгу.
 Комплект наклеек и бортовых номеров.
 Контрольную карту (карнет) - выдается на старте.
 Заливку точек в навигационное оборудование.
 Место для палатки и авто.
 Медицинскую помощь в лагере и по запросу на трассе.
 Возможность задать вопрос относительно мероприятия на брифинге.
 Палаточный городок, дрова для мангала. На территории будет дежурить скорая помощь.

Что делаем на соревнованиях

 5 октября с 9.00 до 16.00 проходим административные проверки и получим координаты контрольных пунктов (КП) в бумажном (дорожная книга) и электроном виде.
 5 октября 16.30 приходим на брифинг и задаем все невыясненные вопросы.
 5 октября 17.00 выходим на старт согласно регламенту.
 Ищем контрольные пункты (КП) в произвольном порядке и фотографируемся с авто или квадроциклом в соответствии с требованиями регламента (рука-рука).
 Стоимость каждого КП - 1 балл.
 Следим за нормативом времени (24 часа), чтобы не опоздать на финиш.
 Все зачетные группы имеют право прибыть на ночлег в базовый лагерь (но не более чем на 7 часов) и сделать соответствующие отметки в контрольной карте (карнете). Зачётное время останавливается по прибытию в лагерь и соответственно возобновляется с повторным стартом.
 Сдаем на финише контрольную карту (карнет).
Что будет на трассе
 Контрольные пункты различной сложности соответственно для зачетных групп.
 Встречный и попутный движение участников.
 Броды и движение по лесовозным колеям.
 Трасса Туризм рассчитана на серийное авто / квадроцикл без лебедки, специальной резины и спец средств.

Что запрещено

 Нарушать регламент соревнований и спортивный кодекс.
 Нарушать общие нормы экологии.
 Терять контрольную карту (карнет).
 Разводить открытый огонь в лагере и за его пределами (за исключением мангалов и т.п.).
 Нарушать общественный порядок.
 Пользоваться транспортным средством находящимся на отстое в лагере.

Технические требования:

1.Общие требования для автомобилей категорий: Спорт1, Спорт2, Спорт3, Спорт4.

1.1. Автомобили должны быть оснащены металлической крышей, толщина которой составляет min 0.8 мм., способной защитить всех членов экипажа, находящихся на своих местах в автомобиле, от предметов падающих сверху. Рекомендуется установка каркаса безопасности. Допускается применение пластиковой крыши, произведенной заводом- изготовителем автомобиля.

1.2. Дверные ручки, при наличии дверей, снаружи и изнутри должны быть в рабочем состоянии. При движении автомобиля фиксаторы замков дверей должны находиться в незапертом состоянии. Рекомендуется демонтировать фиксаторы дверных замков.
 1.3. Все находящиеся на транспортном средстве предметы и компоненты (запасное колесо, инструмент и т.д.) должны быть надежно закреплены.

1.4. На все автомобили должны быть установлены огнетушители заводского изготовления, содержащие не менее 2 кг огнегасящего вещества (фреон-12, бромэтил, углекислота, огнегасящий порошок), сосредоточенного в одном или двух баллонах. Огнетушители должны располагаться в пределах кабины и быть легко доступны экипажу.

1.5. Спереди и сзади автомобиля должны быть установлены легко доступные проушины для буксировки. Они должны быть окрашены в яркий цвет (желтый, оранжевый, красный), контрастирующий с цветом автомобиля.

1.6. В автомобиле должна находиться медицинская аптечка.

 1.7. Автомобили, оборудованные шинами низкого давления, классифицируются как автомобили категории Спорт 4. Измерение клиренса у этих автомобилей не производится.

 2. Технические требования категории Спорт1.

 2.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.

2.2. Автомобили, клиренс которых не достигает 250мм., что, безусловно, влечет за собой, невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:

Высота 250мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 без контакта последнего с деталями автомобиля. Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблона. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм.

2.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1168мм (46 дюймов).

2.4. Автомобили для создания дополнительной силы вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более одного устройства использующего энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.

 3. Технические требования категории Спорт 2.

 3.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.

3.2. Автомобили с клиренсом, превосходящим 250 мм, но не достигающим 300 мм,что, безусловно, влечет за собой невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 300мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 без контакта последнего с деталями автомобиля.
 Но, тем не менее, автомобиль должен проезжать над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
 без контакта последнего с деталями.
 Высота 250мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке, без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблонов. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм

 3.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1320мм (52 дюймов).

3.4. Автомобили для создания дополнительной силы вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более одного устройства использующего энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.


4.Технические требования категории Спорт3.

 4.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.

4.2. Автомобили с клиренсом превосходящим 300мм, но не достигающим 400мм, что, безусловно, влечет за собой невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 400мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 без контакта последнего с деталями автомобиля. Но, тем не менее, автомобиль должен проезжать над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 300мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 без контакта последнего с деталями автомобиля. Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблонов. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм

4.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1524 мм. (60 дюймов).

4.4. Автомобили для создания дополнительной силы, вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более двух устройств использующих энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.

 5.Технические требования категории Спорт 4.

 5.1. Это автомобили, использующие для перемещения в пространстве вращающий момент, прилагаемый к ведущим колесам либо устройствам, имеющим одновременную или попеременную опору на грунт (гусеницы, катки, и.т.д.). Возможно сочетание того и другого.

5.2. Для автомобилей без дополнительной опоры на грунт, т.е. только с четырьмя ведущими колесами, клиренс должен превосходить 400мм., что, безусловно, влечет за собой возможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 400мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
 без контакта последнего с деталями автомобиля.
 Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблона. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм.

 6. Технические требования категории UТV.

 6.1. Колесная формула 4Х4.
 6.2. Квадроцикл должен быть оснащен медицинской аптечкой.

 Любые изменения клиренса в сторону его увеличения, приведшие к переходу автомобиля в другую зачетную категорию (установка колес большего диаметра, демонтаж защит и других деталей, влияющих на клиренс, облегчение автомобиля и.т.д.), влечет за собой дисквалификацию экипажа из соревнования.

Технические требования тут: http://4x4.by/liqua/index.phtml?subacti ... om=&ucat=&
Фотографии:
http://www.4x4brest.com/viewtopic.php?t=407
Фото др. участников:
http://vkontakte.ru/album23724821_145074638
https://picasaweb.google.com/1001519601 ... wP_MjcTBSg
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=5u3-e6Zj38o
http://www.youtube.com/watch?v=2ldKC0isJhQ
День первый - приезд .
https://picasaweb.google.com/kadetRB/14 ... directlink
День второй - болотный....
https://picasaweb.google.com/kadetRB/15 ... directlink
День третий - кольцевая гонка - заключительная часть.
https://picasaweb.google.com/kadetRB/16 ... directlink
http://vimeo.com/32592504
Ждем Ваши заявки.

Не могу отредактировать своё сообщение. Ваши заявки приняты. Всё ОК.

Ждём в гости!

Всё верно, там таких железяк полно. На фото остатки вертолёта, а есть и танки и бтр-ы и брдм-ы и т.п. Но охотники за металлом всё растаскивают.

Список участников MERLIN TROPHY '12  

TP-1
1. Кунашко Петр / Дец Александр г.Брест  
2. Шуйко Дмитрий / Лобан Александр г.Минск

ТР-3  
1. Котес Максим / Кротенок Дмитрий г.Минск  
2. Афанасьев Сергей / Кульбеда Геннадий г.Брест  


ТУРИЗМ
1. Чернов Павел г.Жодино  


OPEN
1. Богуш Сергей / Пилькевич Павел г.Минск


ATV
1.Никончук Дмитрий / Никончук Александр г.Брест
2.Ольшанников Дмитрий г.Гродно  



подать заявление на участие:
http://www.4x4brest.com/yavka.php